KROSS S.A. w Przasnyszu opinie

Jacek R.

W kwietniu 2024 kupiłem Kross Earth 2.0 w okolicznym sklepie. Po ok 3 miesiącach użytkowania gdzie jeździłem głownie rekreacyjnie i 2 razy intensywnie po lecie i górkach trafił na serwis gwarancyjny. Sam serwis ma przedłużyć gwarancję jak i sprawdzić czy nic się nie odkręciło i zapewnić bezpieczną eksploatacje roweru. Po serwisie przyprowadziłem rower do domu jadąc rekreacyjnie. Następnego dnia gdy wybrałem się na przejażdżkę kilka metrów od bramy gdy stanąłem na pedałach to uciekły mi z pod stóp. Normalnie ramiona korby są w linii prostej, po tym wydarzeniu były prawie równoległe. Oddałem rower na serwis. Poprosiłem o wymianę korby która zawiodła ponieważ nie chcę jeździć na elemencie który pod obciążeniem przesunęły się względem siebie powodując mniejsze lub większe uszkodzenia oraz wymianę lub naprawę przerzutek które po serwisie na wysokim biegu wydawały niepokojące trzaski. Po 2 tygodniach otrzymałem SMS o treści: „czwartek, 4 lipca 2024 Informujemy, ze reklamacja jest niezasadna. Sprzet zostal naprawiony w ramach gestu handlowego. Sms-owo powiadomimy Cie o mozliwosci jego odbioru z punktu.” Odebrałem rower, podczas odbioru zauważyłem kilka dodatkowych rys na ramie których wcześniej nie było, niemal wyłamany pałąk od licznika i pogięta plakietkę ozdobną na główce ramy. Korba i przerzutki pozostały te same i wymiana elementów nie została wykonana. W konsekwencji tego z ponownej miłości do rowerów pozostał wstręt i żal. Mam teoretycznie rower wyczynowy a boje się nim ostrzej jeździć bo obawiam się że kolejna awaria nie skończy się dobrze. Mam żal do kross że bierze pieniądze za serwis by zapewnić bezpieczeństwo a to po serwisie rower uległ awarii i gdyby nogi spadły mi z pedałów podczas szybkiej jazdy ta przygoda mogła się dla mnie bardzo źle skończyć. Po sms od producenta nie mam złudzeń że oferuje wsparcie jeżeli sprzęt zawiedzie ponieważ naprawy dokonano w ramach gestu handlowego a nie dla tego że części były wadliwe lub nie wykonano rzetelnie serwisu. Pozostałem z drogim rowerem, bez możliwości serwisu w cross bo boje się że tym razem ponownie coś nie zagra i ulegnę poważnemu wypadkowi i z niechęcią do jazdy bo każdy dołek i odgłosy zawieszenia budzą obawy o solidność elementów. Jestem rozczarowany samą marką bo pachnie to Januszem biznesu i niezmierni głupio jest mi ponieważ namówiłem na zakup tej marki inne osoby i na pytanie czy one są bezpieczne nie wiem co odpowiedzieć. Bardzo bym chciał by Kross dbał o procedury serwisowe jak i jakość składania sprzętu. Oddawała sprzęt po serwisie w takim samym stanie a nie gorszym. Brał odpowiedzialność za błędy a nie rzucał winę na użytkownika i wmawiał mu że naprawa to przysługa ze strony firmy. Zapłaciłem za nowe nieuszkodzone części a jeżdżę na elementach po awarii. Nie mam pojęcia czy zawinił serwis czy fabryka, narazili mnie na niebezpieczeństwo i wmawiali mi że naprawa i porysowanie mojego roweru to gest handlowy i ukłon w moja stronę. Zostałem z drogim rowerem którego nie lubię a i sprzedać nie wypada bo z czystym sumieniem nie mogę powiedzieć że jest w 100% sprawny. Mam nadzieję że nabywcy rowerów wyciągną jakieś wnioski z tej historii i podejmą dobre decyzje zakupowe.

Dodano: 11 miesięcy temu

Mateusz U

Mam starego hexagona i 5 letniego level'a, obserwuję od jakiegoś czasu markę ze względu na ebike i niestety kross jest daleko w tyle wzgl. konkurencji, a szkoda.

Dodano: 3 miesiące temu